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據(jù)悉,中哲咨詢?yōu)槟呈腥屎蛥^(qū)鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路新建及改擴(kuò)建項(xiàng)目編制的可行性研究報(bào)告已成功備案,項(xiàng)目為大型改擴(kuò)建項(xiàng)目。
本項(xiàng)目的建設(shè),是加快推進(jìn)交通運(yùn)輸基本公共服務(wù)均等化的重要舉措,能夠有力地促進(jìn)仁和區(qū)農(nóng)村社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、變資源優(yōu)勢為商品優(yōu)勢和旅游優(yōu)勢。
“農(nóng)村富不富,基礎(chǔ)在修路?!惫肥寝r(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動脈。加快農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)對促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高農(nóng)民生活水平,改善農(nóng)村消費(fèi)有著十分重要的戰(zhàn)略意義。隨著國道、省道、市道等骨干線路的形成鄉(xiāng)村道路建設(shè)的重要性和必要性已日益凸現(xiàn)。鄉(xiāng)村道路,連接國道省道縣道等大中公路,延伸到鄉(xiāng)村組戶,是公路網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)部分;是直接服務(wù)于農(nóng)村,造福于農(nóng)民的基礎(chǔ)設(shè)施,是公路經(jīng)濟(jì)最終得以形成的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。公路不能進(jìn)村入戶,村級經(jīng)濟(jì)將始終無法組成鄉(xiāng)鎮(zhèn)區(qū)域經(jīng)濟(jì),因?yàn)闆]有便利的交通就難以形成統(tǒng)一的市場。
本項(xiàng)目的實(shí)施,為仁和區(qū)為深入貫徹落實(shí)省、市扶貧工作精神,完善貧困村鎮(zhèn)路網(wǎng)骨架、暢通農(nóng)村公路“毛細(xì)血管”,打破貧困村道路與縣鄉(xiāng)公路、國省干線公路連接瓶頸具有重要作用,有助于加大農(nóng)村公路建設(shè)力度,為實(shí)施鄉(xiāng)村旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展奠定了交通運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)。夯實(shí)精準(zhǔn)扶貧基礎(chǔ)。
集中連片發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)、完善基礎(chǔ)設(shè)施、美化人居環(huán)境、建設(shè)新型村落民居,使仁和區(qū)新農(nóng)村示范片成為現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的集聚區(qū),成為帶動農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展和新農(nóng)村建設(shè)的新亮點(diǎn),實(shí)現(xiàn)發(fā)展新產(chǎn)業(yè)、建設(shè)新民居、塑造新風(fēng)貌、創(chuàng)建新機(jī)制、培育新農(nóng)民、建好村班子的“五新一好”目標(biāo)。
本項(xiàng)目的實(shí)施將加速仁和區(qū)鄉(xiāng)村公路網(wǎng)的建設(shè),加快和促進(jìn)仁和區(qū)及其周邊區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,對完善攀枝花市農(nóng)村公路網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、盤活區(qū)域土地資源具有重要的作用,為仁和區(qū)貧困村“摘帽”、貧困人口退出起到積極的影響。
農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)會降低農(nóng)民的投資風(fēng)險(xiǎn),使得“一分耕耘,一分收獲”,極大地刺激農(nóng)業(yè)和農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展,并會實(shí)現(xiàn)農(nóng)村產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,創(chuàng)新技術(shù)的引入。不斷地增加農(nóng)民收入,由溫飽邁入小康。有利于正確消費(fèi)觀的宣傳,改善農(nóng)村消費(fèi)環(huán)境,刺激農(nóng)民消費(fèi),拉動內(nèi)需,促進(jìn)國民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定可持續(xù)的發(fā)展,使農(nóng)村的收入增加,拉高幸福生活指數(shù),對精準(zhǔn)扶貧工作的開展創(chuàng)造良好的條件。
本項(xiàng)目對仁和區(qū)受災(zāi)地區(qū)65條村道、7條鄉(xiāng)道、7條縣道和9座橋梁進(jìn)行搶修、恢復(fù)、重建或維修加固,不僅把9.19洪澇災(zāi)害造成的損失降低到最小程度,盡快使群眾生產(chǎn)生活秩序恢復(fù)正常,也以災(zāi)后重建為契機(jī),貫徹高起點(diǎn)規(guī)劃、高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的精神,在恢復(fù)災(zāi)區(qū)道路和橋梁原有功能的基礎(chǔ)上,更加注重災(zāi)后重建交通基礎(chǔ)設(shè)施防災(zāi)抗災(zāi)能力,提高防災(zāi)抗災(zāi)和加快發(fā)展整體水平,為仁和區(qū)和攀枝花市的長治久安奠定基礎(chǔ)。
本項(xiàng)目的建設(shè),通過完善農(nóng)村交通基礎(chǔ)設(shè)施,讓仁和區(qū)鄉(xiāng)村得天獨(dú)厚的區(qū)位優(yōu)勢得到放大和發(fā)揮,形成城鄉(xiāng)一體化的陽光康養(yǎng)和特色旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展良性格局,產(chǎn)業(yè)融合脫貧。
7、加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、促進(jìn)民族地區(qū)社會穩(wěn)定
本項(xiàng)目的建設(shè)將改善少數(shù)民族地區(qū)生產(chǎn)、生活條件,給少數(shù)民族地區(qū)提供更多對外交流的機(jī)會,從而促進(jìn)少數(shù)民族地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展,提高人民的生活水平,縮小城鄉(xiāng)差別,這對加強(qiáng)民族團(tuán)結(jié)、維護(hù)社會穩(wěn)定都有重大意義。
本項(xiàng)目新建或改擴(kuò)建農(nóng)村公路里程共計(jì)622.5公里,進(jìn)一步完善仁和區(qū)農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)”工作體系,切實(shí)貫徹“有路必養(yǎng)”、“養(yǎng)必到位”,使得村級公路從線到網(wǎng)、依山就梁、翻山越嶺,一直延伸到田間地頭、山場果園,真正做到讓農(nóng)民群眾出行“走得安、走得穩(wěn)、走得快”、走上幸福致富康莊大道!
1、增加就業(yè),增加收入,實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)扶貧
2、加快當(dāng)?shù)禺a(chǎn)城融合和社會主義新農(nóng)村建設(shè)進(jìn)程
3、優(yōu)化鄉(xiāng)村環(huán)境,提高仁和區(qū)的綜合競爭力
4、提高仁和區(qū)鄉(xiāng)村人民收入和生活水平,促進(jìn)城鄉(xiāng)協(xié)調(diào)發(fā)展
5、推進(jìn)新農(nóng)村建設(shè),提升仁和區(qū)綜合實(shí)力
影響能源的主要因素除汽車本身的技術(shù)性能外,最主要的就是道路條件和交通條件兩大因素。等級低、道路不暢是汽車油耗猛增的主要原因。本項(xiàng)目通過新建、改建道路工程,改善仁和區(qū)交通路況,有利于節(jié)約能耗、減少排放,能夠有效地提高生態(tài)環(huán)境質(zhì)量。項(xiàng)目建設(shè)施工期的環(huán)境影響只是短暫的,只要做好環(huán)境影響評價(jià)和環(huán)保的同時(shí),能夠保證環(huán)境治理狀況。項(xiàng)目建設(shè)對項(xiàng)目區(qū)環(huán)境保護(hù)具有積極意義。
本項(xiàng)目對于仁和區(qū)起當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了有利條件。在鄉(xiāng)村道路工程升級的同時(shí),項(xiàng)目還可帶動農(nóng)業(yè)、旅游業(yè)的發(fā)展,同時(shí)項(xiàng)目還促進(jìn)了物流業(yè)、餐飲業(yè)等服務(wù)業(yè)的發(fā)展,逐步使仁和區(qū)的貧困村發(fā)展成為社會主義新農(nóng)村。
項(xiàng)目的建設(shè)需要大量的建筑材料,該地區(qū)的建筑材料業(yè)將從中受益。項(xiàng)目的建設(shè)有利于節(jié)約運(yùn)輸時(shí)間、減少交通事故、降低車輛運(yùn)營費(fèi)用,交通運(yùn)輸業(yè)和沿途群眾將從中受益。